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成都轨道交通18号线 龙泉山高瓦斯隧道贯通

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发表于 2019-4-2 17:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
成都轨道交通18号线 龙泉山高瓦斯隧道贯通
为全线建成开通奠定了坚实的基础


成都日报讯 (记者 田程晨) 330日,随着一声低沉的爆破声,龙泉山隧道主洞最后一道“岩石墙”被成功爆除,成都轨道交通18号线龙泉山隧道从西侧向东侧“穿墙而出”,顺利实现贯通。龙泉山高瓦斯隧道是一条穿越油气田地层的城市轨道交通工程,它的贯通标志着轨道交通18号线工程继桥通后又一次实现突破性进展,为全线建成开通奠定了坚实的基础。
成都轨道交通18号线起于火车南站,经高新区、天府新区后,穿越龙泉山至成都天府国际机场。是一条集市域快线与机场专线为一体的复合功能线;是服务于中心城区与天府国际机场之间的主动脉,对整体优化“东进”配套交通线网布局具有重要意义,在“东进”战略中举足轻重;是国内首条设计时速140公里的轨道交通线路,也是国内在建的最长城市轨道交通线路,全长66.71公里,共设车站11座。
龙泉山隧道作为轨道交通18号线控制性工程,位于天府新站—三岔湖站区间,采用双洞分修方案,矿山法施工。隧道左线长9690米、右线长9724米,为国内城市轨道交通第一高瓦斯长隧,也是钻爆法在城市轨道交通高瓦斯山岭隧道的首次成功应用。
龙泉山隧道的贯通为18号线实现高标准开通运营迈出了决定性的一步。全线通车后,不仅能满足远离中心城区的天府国际机场客流出行需要,为机场客流高效、准点出行提供有力保证;而且也能满足天府大道廊道通勤客流需求,缓解城市南北发展轴交通拥挤情况,增强中心城区和天府新区联系,密切中心城区与简阳市联系的主动脉。

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